Zo herkent u een kapotte motor
Een kapotte motor kondigt zich meestal al maanden van tevoren aan. De bekendste signalen zijn een brandend motorlampje, witte of blauwe rook uit de uitlaat en een tikkend of kloppend geluid dat harder wordt bij meer toeren. Ook een motor die moeilijk start, ongewoon veel olie verbruikt of oververhit raakt, wijst op ernstige slijtage of schade.
Rijdt u door met deze klachten, dan kan een nog te repareren defect uitgroeien tot een vastgelopen motor. Dan is de motor zelf niet meer te redden en kijkt u naar de restwaarde van het voertuig: onderdelen, carrosserie en export.
- Witte of blauwe rook uit de uitlaat
- Tikkende of kloppende geluiden die harder worden bij meer toeren
- Olie in het koelwater of koelwater in de olie
- Oververhitting of een brandend motorlampje
- Hoger olieverbruik en merkbaar vermogensverlies
- Motor die niet meer start of vastloopt
Wat kost een motorrevisie?
Een motorrevisie kost al snel € 1.500 tot € 5.000, afhankelijk van merk, model en hoe erg de schade is. Bij een doorgesmeerde motor of een afgebroken distributieriem lopen de kosten nog hoger op, omdat dan vaak ook de turbo, de koppeling of de katalysator vervangen moet worden.
Voor oudere auto's betekent dat vaak het einde: het reparatiebedrag ligt dan boven de dagwaarde van de auto. De auto is dan economisch total loss — maar nog wél te verkopen. Onderdelen, metalen en de exportmarkt zorgen dat ook een auto met een kapotte motor nog een duidelijke restwaarde heeft.
Welke motorschade kopen wij op?
Wij kopen auto's met elke vorm van motor- en aandrijfschade, ook als de auto niet meer rijdt. Een garage-diagnose is niet nodig: u beschrijft wat u merkt en wij beoordelen de restwaarde.
- Vastgelopen of doorgesmeerde motor
- Doorgebrande koppakking of afgebroken distributieriem
- Defecte turbo, verstuizers of roetfilter
- Kapotte koppeling of defecte versnellingsbak
- Auto zonder APK of met afgekeurde keuring
Wat bepaalt de restwaarde van uw auto?
De opbrengst verschilt per auto en hangt af van merk, model, bouwjaar, kilometerstand en de vraag naar onderdelen. Een populaire Volkswagen, Toyota of diesel-bestelbus met motorschade levert via onderdelen en export vaak meer op dan een oudere, minder bekende auto met dezelfde schade.
Wilt u weten wat uw auto nog oplevert? Geef uw kenteken door via het taxatieformulier. U ontvangt binnen 10 minuten een vrijblijvend bod — de prijs verschilt per auto.
Zo verkoopt u uw auto met kapotte motor
U hoeft de auto zelf nergens naartoe te brengen. Wij halen hem gratis op in heel Nederland met een eigen berger, ook als hij niet meer rijdt of in een garage of achter een poort staat.
Bij het ophalen tekent u de RDW-vrijwaring en ontvangt u direct de betaling, contant of per bank. Vanaf dat moment stoppen wegenbelasting en verzekeringsplicht. U heeft alleen de kentekencard, de tenaamstellingscode en uw identiteitsbewijs nodig.
Veelgestelde vragen
Moet de motor nog starten om mijn auto te verkopen?
Nee. Wij halen de auto op met een eigen berger, dus hij hoeft zelf niet te rijden. Ook een motor die vastloopt of een auto die al maanden stilstaat is geen probleem.
Moet ik eerst een diagnose laten stellen door een garage?
Nee. Een compressietest of uitleesrapport is niet nodig. Beschrijf bij de aanvraag wat u merkt en eventueel de foutcode op het dashboard; wij beoordelen de auto op die informatie.
Mijn auto staat in een parkeergarage of achter een poort. Kan dat?
Ja. Geef dat door bij de aanvraag, dan sturen wij passend bergingsmaterieel mee zodat de auto ook daar opgehaald kan worden.
Hoe snel word ik betaald?
Bij het ophalen, contant of per bank zoals u wilt. Ophalen en de RDW-vrijwaring zijn kosteloos; het bod dat u krijgt is het bedrag dat wij uitbetalen.