Wanneer gaat een auto naar de sloop?
Een auto gaat naar de sloop als hij technisch of economisch niet meer te redden is: zware schade, veel roest, een vastgelopen motor of een hoge kilometerstand waar geen koper meer voor is. De auto wordt dan bij een ARN-aangesloten demontagebedrijf milieuvriendelijk verwerkt en bruikbare onderdelen worden hergebruikt.
Wanneer is export interessanter?
Veel auto's die in Nederland als 'sloopauto' worden gezien, zijn in het buitenland nog gewild. Denk aan Toyota's, Volkswagens, diesels en bestelbussen. Ook met schade, zonder APK of met een hoge kilometerstand kan een auto voor export meer opleveren dan het sloopgewicht.
- Populaire merken met goede onderdelenvoorziening
- Diesels en bedrijfswagens
- Auto's met herstelbare schade
- Auto's die technisch nog redelijk zijn maar geen APK meer halen
U hoeft zelf niet te kiezen
Bij SchadeAutoVerkopenNu kijken wij voor u welke route het meeste oplevert: export, onderdelen of sloop. De prijs verschilt per auto. U geeft uw kenteken door en ontvangt binnen 10 minuten een vrijblijvend bod. Bij akkoord halen wij de auto gratis op, regelen de RDW-vrijwaring en betalen direct uit.
Veelgestelde vragen
Krijg ik meer voor export dan voor de sloop?
Vaak wel, vooral bij populaire merken, diesels en bestelbussen. Wij beoordelen per auto welke route het meeste oplevert.
Moet mijn auto APK hebben voor export?
Nee. Ook zonder APK kopen wij uw auto voor export of sloop en halen hem gratis op met een berger.
Hoe ben ik officieel van mijn auto af?
Bij ophalen regelen wij de RDW-vrijwaring. U ontvangt direct het vrijwaringsbewijs; wegenbelasting en verzekeringsplicht stoppen dan.